Les Enrobés

Qu'est-ce qu'un enrobé ?

Un enrobé (ou enrobé bitumineux ou béton bitumineux ou grave bitume ou encore, appellation étrangère,asphalte) est un revêtement de voirie. C'est un mélange de graviers, de granulats concassés, de sable et d'un liant hydrocarboné appelé bitume enrobé bitumineux(environ 5%) appliqué en une ou plusieurs couches pour constituer la chaussée des routes ou des allées.

Les enrobés existants :

Sur le marché, les enrobés peuvent être classer en fonction de leur fabrication, de leur adaptation aux trafics, aux besoins et contraintes du chantier :
· les enrobés à chaud / les enrobés à froid .
· Les enrobés étanches / les enrobés drainants
· Les enrobés noir / les enrobés colorés (rouge, vert, ocre, bleu, gris...)

L' Enrobé à chaud

Il s'agit d'enrobés fabriqués aux alentours de 180°C, dans une centrale d'enrobage. L'objectif est de produire un enrobé durable qui sera transporté à chaud vers le chantier d'épandage, pour former la couche supérieure du revêtement des infrastructures routières. Il est mis en oeuvre à une température d'environ 150 °C au moyen d'un finisseur. En dessous de 130°C, un enrobé à chaud devient difficile à travailler, et la qualité de l'application peut en pâtir. 

L' Enrobé froid 

Un enrobé à froid est définie comme un mélange de granulat pour lequel est utilisé au moins une émulsion de bitume, modifiée ou non, dont la préparation finale s'effectue sans chauffage, ni séchage et qui peut être mis en oeuvre à température ambiante, c'est à dire à froid.
L'enrobé à froid est surtout utilisé pour l'entretien et la rénovation des revêtement de voirie, tel : voies en cours de travaux, ou encore pour reboucher des petites tranchées, trous, et nids de poules sur des chaussées déformées .... Cet enrobé est très utilisé au printemps en période de dégel, pour réparer les détériorations de la chaussée dues au gel. L'enrobé à froid peut être un enrobé durable ou provisoire. 

L'Enrobé couleur ou enrobé coloré

Le bitume peut, de nos jours offrir une large gamme de couleurs (rouge, vert, ocre, bleu, gris, orange...), teinté soit en incorporant des pigments de couleurs dans le liant, soit en utilisant directement des granulats de couleur.

L'enrobé couleur à chaud, reste plus économique que le froid. Toutefois l'enrobé couleur, a froid, permet de réaliser de petites surfaces (à partir de 25 m² sur 6 cm d'epaisseur ou 75m² sur 2cm d'épaisseur ). A l'opposé, une centrale d'enrobé à chaud, ne fabriquera de l'enrobé couleur que pour une surface supérieure à 200 ou 300 m², selon la centrale. L'enrobé couleur rouge, plus répandu, est une exception ; selon les régions, il peut être, fabriqué à chaud pour des quantités inférieures.

L'enrobé couleur, à froid, offre l'avantage supplémentaire de conserver une couleur stable d'une fabrication à l'autre, ce que ne permet pas l'enrobé couleur à chaud. A noter, qu'il soit chaud ou froid, noir ou coloré, l'enrobé fini toujours par prendre la teinte du granulat utilisé.

La plupart des fabricants de froid proposent de l'enrobé noir, ceux qui fabriquent de l'enrobé rouge sont dejà plus rares. 

L'Enrobé drainant

Les Bétons bitumineux drainants (BBDR)
ou Enrobé drainant NFP 98-134
Appelation étrangère : Asphalte poreux 
Le béton asphaltique (BA) présente une structure à grain fin qui n'est pas perméable à l'eau. Par temps de pluie, des projections d'eau gênent la circulation. L'enrobé drainant, quant à lui, présente une structure à gros granulats. Il présente donc une structure ouverte qui permet un drainage plus rapide des eaux de pluie et qui supprime le problème des projections d'eau.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Qu'est-ce que le béton désactivé ?

Le béton désactivé est une technique de coulage de béton spécifique qui consiste en la mise en valeur du granulat par élimination de la couche superficielle du mortier de surface.

Le béton désactivé n'est autre que du béton c'est à dire un mélange de ciment pur, d'eau et de granulats. Ces derniers seront choisis de formes et de couleurs adéquates de manière à s'intégrer au mieux au paysage, ou au contraire de créer un contraste avec celui-ci. Il est possible d'ajouter des pigments coloré au ciment pour en faire varier le coloris et rendre le béton décoratif.

 

Avantages du béton désactivé

Ce type de revêtement est plus esthétique qu'une simple dalle de béton classique. Les diverses possibilités dans le choix des granulats et des couleurs de fonds ouvrent de nouvelles perspectives en matière de décoration.

Autre avantage non négligeable, le béton désactivé est très facile d'entretien et son aspect perdurera de longues années sans avoir à fournir trop d'efforts.


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